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    Bau neuer Solaranlagen in Deutschland sinkt um 6 Prozent im ersten Quartal 2023

    02.05.2026 161 mal gelesen 2 Kommentare

    Erneuerbare Energien - Der Bau neuer Solaranlagen stockt

    In Deutschland ist der Bau neuer Solarstrom-Anlagen im ersten Quartal 2023 um sechs Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zurückgegangen. Laut dem Bundesverband Solarwirtschaft (BSW-Solar) wurde eine neu installierte Leistung von rund 3,5 Gigawatt erreicht.

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    Besonders im Gebäudebereich ist der Rückgang signifikant: Die neu gebaute Maximalleistung im Heimsegment fiel um 21 Prozent auf 0,85 Gigawatt, während im Gewerbedachsegment ein Rückgang von 33 Prozent auf 0,6 Gigawatt verzeichnet wurde. Auch die kleinen Balkonkraftwerke zeigen einen Rückgang von 6 Prozent auf 0,09 Gigawatt.

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    Ein positiver Aspekt ist das Plus bei den Freiflächenanlagen, wo die neu installierte Maximalleistung um 20 Prozent auf 1,97 Gigawatt gestiegen ist. Der BSW-Solar warnt jedoch vor weiteren Einschnitten bei der Förderung und betont die Notwendigkeit eines schnelleren Ausbaus erneuerbarer Energien, um Deutschland unabhängiger von teuren Energieimporten zu machen.

    „Wer bei der Solarenergie jetzt auf die Bremse tritt, schadet dem Wirtschaftsstandort und drosselt den beliebtesten Energiepreisdämpfer der Bürgerinnen und Bürger.“ - Carsten Körnig, Hauptgeschäftsführer BSW-Solar

    Zusammenfassung: Der Bau neuer Solaranlagen in Deutschland ist um 6% zurückgegangen, mit signifikanten Rückgängen im Heim- und Gewerbedachsegment. Freiflächenanlagen zeigen jedoch ein Plus von 20%. Der BSW-Solar warnt vor Einschnitten bei der Förderung und fordert einen schnelleren Ausbau erneuerbarer Energien.

    Kerosin-Triage und Energie-Lockdown: So geraten die Urlaubspläne ins Trudeln

    Die Urlaubsflüge der Deutschen stehen in diesem Sommer auf der Kippe, da ein wachsender Kerosinmangel zu Flugausfällen führt. Ryanair hat bereits angekündigt, 24 Flugverbindungen in Deutschland zu streichen, was etwa 10 Prozent des geplanten Angebots ausmacht.

    Die hohen Zugangskosten in Deutschland, insbesondere die Luftverkehrssteuer sowie gestiegene Flugsicherungs- und Sicherheitsgebühren, machen Deutschland zu einem der teuersten Standorte für die Flugbranche in Europa. Diese Faktoren tragen zur Unsicherheit bei den Urlaubsplänen der Deutschen bei.

    Zusammenfassung: Wegen eines Kerosinmangels fallen immer mehr Flüge aus, was die Urlaubspläne der Deutschen gefährdet. Ryanair hat bereits 24 Verbindungen gestrichen, was 10% des Angebots entspricht. Hohe Kosten in Deutschland verstärken die Problematik.

    Daimler Truck erprobt Wasserstoff-Lkw „Next Gen H2“

    Daimler Truck befindet sich in der Erprobungsphase der zweiten Generation seines Wasserstoff-Lkw „Next Gen H2“. Der Konzern verfolgt parallel zu den elektrischen Antrieben auch die Entwicklung von Wasserstoff-Lkw, um eine breitere Palette an umweltfreundlichen Transportlösungen anzubieten.

    Die Elektromobilität schreitet in kleinen Schritten voran, und Daimler Truck setzt auf Wasserstoff als eine vielversprechende Alternative zu fossilen Brennstoffen. Der Hersteller plant, den Wasserstoff-Lkw zum Durchbruch zu verhelfen, um den Anforderungen der Zukunft gerecht zu werden.

    Zusammenfassung: Daimler Truck testet derzeit seinen Wasserstoff-Lkw „Next Gen H2“ und verfolgt damit eine Strategie, die sowohl elektrische als auch wasserstoffbetriebene Antriebe umfasst. Dies soll helfen, umweltfreundliche Transportlösungen zu fördern.

    Quellen:

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    Also ich bin echt ĂŒberrascht, dass der Bau neuer Solaranlagen so krass zurĂŒckgegangen ist. Das macht mir Sorgen, mal ganz ehrlich. Vor allem der RĂŒckgang im GebĂ€udebereich ist einfach heftig. Da denkt man, dass die Leute langsam umzudenken anfangen und die Solarenergie mehr annehmen, aber anscheinend sind die HĂŒrden viel zu hoch. Vielleicht liegt's an den ganzen bĂŒrokratischen Angelegenheiten oder dass die Förderungen nicht mehr so prall sind? Viele, die ich kenne, wĂŒrden sich schon gerne eine Anlage auf das Dach packen, aber die ganze Planung und der Aufwand halten sie dann doch oft davon ab.

    Die Aussage von Körnig spricht mir aus der Seele – wir mĂŒssen einfach schneller werden mit der Umsetzung von erneuerbaren Energien, sonst verliert Deutschland echt den Anschluss. Die FreiflĂ€chenanlagen steigen zwar, was schön ist, aber ich hoffe, dass das nicht die einzige Hoffnung bleibt. Irgendwie muss doch jeder von uns dazu beitragen und die paar kleinen Balkonkraftwerke sind ja vielleicht nur ein Tropfen auf den heißen Stein, oder?

    Ich finde nach wie vor, dass Solarenergie eine der besten Lösungen ist, um unabhĂ€ngig von dem ganzen Energieimportmist zu werden. Aber wenn wir nicht schnell die Schrauben anziehen, wird das nichts. Die Diskussion ĂŒber eine Energiewende bleibt auf jeden Fall spannend, aber ich hoffe, dass wir das bald mal in die Tat umsetzen können, bevor es zu spĂ€t ist!
    Ja, die Zahlen ĂŒberzeugen wirklich nicht. Der RĂŒckgang, vor allem im Heimsegment, ist schon krass und zeigt mal wieder, wie bremsschlĂ€frig die ganze Sache ist. Wenn die BĂŒrokratie nicht schneller abgebaut wird, bleibt die Solarenergie wahrscheinlich ein ungenutztes Potenzial, wĂ€hrend wir weiterhin abhĂ€ngig von teuren Energieimporten sind. Ein bisschen mehr Anreize und weniger HĂŒrden wĂŒrden da echt helfen!

    Zusammenfassung des Artikels

    Daimler Truck testet seinen Wasserstoff-Lkw „Next Gen H2“ und verfolgt damit eine Strategie, die sowohl elektrische als auch wasserstoffbetriebene Antriebe umfasst.

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